盘点润滑油异常的原因
概述:驰莱特润滑油公司总建筑面积达80余亩,总投资1.1亿元,拥有全自动智能调和及分装设备、以及专业从事车用润滑油研发与生产团队,独有的“纳米分子修复技术”能够有效修复发动机摩擦表面,减少机油燃油的消耗
润滑油是汽车发动机的血液,它不仅润滑发动机内部的机械部件,还承担着冷却、清洁、密封和防腐蚀等多重任务。然而,机油在使用过程中可能会出现各种异常表现,这些异常往往是发动机潜在问题的信号。上一次小特跟大家聊了一些润滑油基础问题,今天还请大家跟着小特的步伐,我们来看看润滑油异常的原因以及基础一些的解决方法。
油量问题
原因:油量不足或液面过高,导致机油温度过高。
方法:保证发动机运转的润滑油油量,润滑油液面最好在游标尺上下刻度线之间,不能太高,也不能太低。
润滑油滤清器堵塞
原因:机油滤清器堵塞,机油会通过旁通阀直接进入主油道。而机油中的杂质会加剧发动机的磨损。
方法:定期清洗机油滤清器,更换滤芯,保证其可以正常工作。
机油泵故障
原因:机油泵出现故障,泵油量过少,导致机油压力不足,散热不良。
方法:密切关注油压表,保证机油泵处于正常工作状态中,如果机油泵出现故障,注意最好找专业的维修人员修理,自己不拿手就不要随便动手拆装。
润滑油冷却器堵塞
原因:润滑油冷却器被堵塞,导致润滑油压力不足,达不到正常的散热,还可能导致润滑油温度过高。
方法:经常检查机油冷却器,发现问题及时修理、更换。
轴瓦间隙过大
原因:轴瓦配合间隙过大,润滑油泄油量过多,导致润滑油压力过低,不能形成正常的油膜,轻则加剧磨损程度,重则拉伤烧蚀摩擦副表面。
方法:保证轴瓦和轴颈的配合间隙刚好,出现问题及时修理。
负荷量过重
原因:发动机负荷过重,导致水温、润滑油温度过高。
方法:合理使用发动机,避免超负荷运转,尤其是长时间超负荷运作,比如:超载运输,长时间超载运输等。
使用假机油
原因:使用劣质润滑油甚至假机油,润滑油杂质过大,在摩擦时,会产生更多的热量,导致机油温度上升。
方法:通过正规渠道购买,不要贪图便宜购买劣质产品,会对车辆造成不可磨灭的损害。
粘度选择错误
原因:润滑油粘度使用的太大或者太小,都会影响润滑油在发动机中的性能。
方法:合理选择正确级别、粘度等级的正品润滑油。
发动机装配过紧
原因:发动机装配过紧,工作室摩擦阻力大,产生的热量高,传输给润滑油的温度也过高,导致润滑油的热负荷增大,温度过高。
方法:如果是新车或者发动机大修过出现的这种问题,一般磨合一段时间之后就可以解决,如果磨合之后还是一样的话,就赶紧去修理厂吧 。
活塞环问题
原因:活塞环封闭不严,气缸漏气,导致曲轴箱通风量过大,机油随通风排除机外,会导致润滑油温度过高。
方法:定期检查活塞环与气缸密封性,避免出现漏气的情况,一旦出现,及时更换或者维修。
汽车车况千变万化,小特也只是总结了一些经常出现的情况,总体来说呢,小特总结了以下几点:
要定期检查润滑油液位和润滑油质量,及时发现问题;
根据车辆制造商的推荐,使用合适粘度和质量等级的润滑油;
按照制造商的指导,及时更换润滑油和滤芯;
发现润滑油泄漏时,应立即检查泄漏源并进行修复;
对于复杂的润滑油异常问题,应寻求专业的汽车维修服务进行诊断和修复。
发动机是心脏,润滑油就是血液,良好的血液让人身体健康,高品质的润滑油让汽车稳定如新车。选择驰莱特润滑油,保护您爱车的最佳选择。

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